优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车起驱力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该选果机自動化成度高，保持相对繁杂化。调节器保持电源线路长为 1一样。磁感应开关甩动速度传电子元器件中的传感器器3装在飞轮壳上，按照飞轮齿轴感应开关热车机甩动速度。实行器2装在 PT 泵内，电流值变化规律使实行器的轴甩动，最终得以改别机器设备的间题间题，在事实上运转中，但如果是可以多方面借助，大势所趋促进震动解析和空气能热泵机组的状况在线检测与间题鉴别诊断。

 

若一天发动没用功，关机后将第三步手动发动，若间断性五次发动没用功，则终止发动，出现问题的灯亮起。起因素日常事情后，很多主要参数经过J3 插座开关输人操纵板，由J4 传输很多報警装置灯数据信息。按J5 的回位/灯常规检查开关按钮，能够让操纵板回位，的同时开始很多報警装置灯考试，若大部分报替灯都亮，反映这个報警装置操纵操作系统事情日常。热车机再启动后，控速器4 把出于电磁振动器感知器的联通号与主要的考生点 (W₂) 相较较，读取差压电式流移动信号，使继续电动执行机构2 的轴高速旋转，管理放人喷管的气油数据流量，因此变更热车机的带速和输出功率。当热车机在W₂调定的特定转速比下稳定的本职工作时，可控硅调压整个过程正确:负债↑(↓) → (发动机转速比比比感知器3) 热车机发动机转速比比比↓(↑) →EFC 控速器4输送电流大小↑(↓) →程序电动执行机构2油泵量↑(↓) →热车机发动机转速比比比↑(↓) →使热车机发动机转速比比比安全稳定在某一些定值做工作。

2、系统调整

EFC 变频调速掌握器4 的显示屏上衣有 W₁  -W4 四位电位差器，分开 使用于怠速校准、自动运行电机发动机转速校准、增益值校准和电机发动机转速降校准，供系統校准时用。 (1) 怠速调控。将正常运作/怠速触点开关置怠速位址，启动热车机，调W₁，也许速比为600-650r/min.(2) 转动速度整改。将运营/怠速电源开关置运营地理位置，打火打着机负载运营。①W4置导入电脑运行，调W₂使钻速为1  500r/min (即相匹配的55Hz) 就要。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (匹配 51.5Hz)即可。③W4置5% 电机转数降，调W₂使电机转数为1575r/m in (分属52.5Hz) 说不定。(3) 增加收益的调整。再启动起动因，加每次大约 1/4 的功率根据，若起动因带速平衡可靠，则顺时钟的的方向缓慢屋顶风机具有旋转W₃，等到带速不平衡说不定，第二再反时针的的方向缓慢屋顶风机具有旋转W₃，等到带速平衡可靠说不定。(4) 转数降校准。启动打着机，加电机额定功率装载，调W4，使转数为1 500r/min 已经。(5) 平台调控。来开始完 (4) 节凑一致控后，卸掉负债，再来开始 (2) 节凑一致控; 再加上上功率负债，来开始(4) 节凑一致控，到调控到正常指标值止。关键在于取得正常的时速，普通要多次重复这些方法步骤二到多次。

3、故障诊断

1.汽车发心理不可开机 (见表 1)

 

2.打着机高速收费站高速旋转 (见表2)

 

3.汽车发倾向游车 (见表 3)

 

4.打火机马力低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

台美产310kW 发交流电动冷水机组冷水机组的 CU M M INS 启思想，开机启动后电机转速忽上忽下，过十几分钟儿开机启动电机马达又强制开机启动做工作，并产生打齿干涉现象;不间断全自动开机启动第三次后，启思想太过突然发动机熄火。按回位旋钮重在新合闭正常运行按钮图片 RUN ，逆转所述故章。

按照操作中远离阐述，汽车发心理、保持电路原理、EFC 调速器器操作中最基本普通，电脑故障出在风能发三相同步电机中点 (N ) 保持移动信号，而且在汽车打火车后，用万用表测 CPU 保持板J2 的3 脚，输出功率为0V ，检测电缆线联接普通。拉开风能发三相同步电机，感觉中点(N ) 连线脱焊。完后焊好大修，操作中普通。

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