康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新这一代X10柴油密度启行为最大的化电率450hp(335kW)，能够具备重卡严格要求工作状况供给，为总重26至44吨的工程该车辆保证了轻批量、密集型推动力进行，最大的化化优化工程该车辆很好的超载负荷实力。因此，该启行为可兼容低填报志愿系统座驾室制作，能够具备县城运营人员供给。和X15机构似得，全新升级X10全系列启行为也可采中用多种类染料，再创新高将保证了氢柴油机和沼气池启行为进行。

最新X国产工作平台发起机通过双顶置气缸轴设置，进行复燃和热利用率不错增强，还方便快捷配装更多效的发起机制动踏板系统。X国产发起机通过了高端的降磨蹭力设置，以减少发起机磨蹭力财产损失，还凭借高端的缸体锻铸生产技术，进两步缓减产品的权重。

X10启心理选择康明斯2016XPI超低压柴油喷出系统性及电动四轮废液旁通泄压阀涡轮增压器，与同排量欧六启心理相对比，柴油经济性型优化最底达到7%(各种工作状况甚微差距)。显然，X10启心理阀值转距超过2300Nm，优化启心理回复时速及维修贺驶的性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电机功率条件内，利用自身康明斯新的的紧密型交差(HDCC)后除理程序化，X10热车机可够满足欧七非常低的污染物法律标准要求。HDCC功能框架设定一体化双挑选性催化剂的作用保存(SCR)试验装置，并配置了双尿素液硫酸铜溶液喷出程序化，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，喷出车用尿素液硫酸铜溶液水硫酸铜溶液，满足非常低的污染物。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机通过有效率的缸内直喷希薄熔化的技术，可让用零碳绿氢生物质，额定功率包裹400-530hp(298-395kW)，最高值转距多达2600Nm。配发700bar高压变压器大存储空间储氢系统性，由X15H氢燃气轮机给予扭力的大型大卡车，预测可给予超1000公里左右两的存在待电里程表。氢燃气轮机该车辆加氢期限短，仅需1分之五钟左右两。

X15优秀柴油发动机车打着机标准配置康明斯较新的XPI超宽压汽油引射整体，耗油率重叠450-650hp(335-485kW)，阀值力矩多达3200Nm。便用B100生物制品柴油发动机车可以减轻70%的碳废气，便用加氢仿真植物油(HVO)可复苏气体燃料比较高可以减轻90%碳废气。

康明斯X系列广西顶博发电机组制造15L多燃料油发起机X15N汽车发主观因素实用可二次利用产生燃料油，为大型卡车打造400-510hp(298-380kW)动力机伤害，基线发动机功率达2500Nm。配装大电容量汽化气(LNG)储气罐，大型牵引器车可实现了1000公里左右的继航里数。因此，X15N选用禁音的设计，解决小，更加适用城市发展市场运营。