将两台或多台同步发电机连接在一起向主电流组上的负载供电的运行方式称为同步发电机并联运行。在现代大型发电厂中，一般采用多台发电机组并联运行，原因有三个。

1.使机组在最经济状况下运行。

电费气站与火并网火力发电厂厂串联启用时，可对电源开关来保持一致设定，提升经济条件启用的意图，如何电费气站在多雨能形成一大批低廉电力能源，火并网火力发电厂厂就可不就能够少并网火力发电厂，浪费锅炉燃料。如何火并网火力发电厂厂就能在枯水期多发病电厂以达到需求分析，水轮并网火力发电厂机就可不就能够有着小量的增减载荷，增进输电的马力条件。串联启用还可不就能够选择载荷长宽比的变化无常设定进入启用的空气能热泵机组需求量，使并网火力发电厂机比较敏感满功率因数补偿或满功率因数补偿荷启用，增进启用利用率。

2.提高供电的可靠性。

当两部空气能串联工作时，什么空气能故障率或维护都将形成停机，并可合理降紧急空气能功率，实行具体安排空气能定期存款维护。

3.提高供电质量。

当机柜与输电串连时，可不可以转变成强 的输电，以变少负债的变化对交流电压关系，并使其增加在法规的使用范围内，以上升供电设备公司性能。网络通信设备变电站一样购置两部柴油密度带发交流电动机柜，可会根据供电设备公司都要手机单机或串连正常运作。想要保持网络通信设备的不断断续续，更都要并行执行操控。

从火力发马达其本身的磁感应干系看下，串联运动与单台运动没能区別，但运动状况完成不相同。火力发马达的频繁由能够火力发马达的原心理定，火力发马达的端相电压由励磁调器瞬时电流原心理的频繁和装载数值定。串联运动时，负荷量由3个火力发马达分担。故此，关联火力发马达串联运动重点现实存在3个现象：五是火力发马达串联分闸的状况和工艺；第二是火力发马达串联后有功和无功的分摊调。

柴油机生产发减速柴油机发电机串联正常运作的输电形式通常前提是几台或另这台柴油机发电机接上去母线向承载输电，也是这台或另这台柴油机发电机串联正常运作后与电串联正常运作的前提。柴油机发电机间串联使用与电彼此的串联使用在串联标准下是有所差异的，但基础理论概述有巨大的有所差异。

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