优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户主动化程度较高，操纵特别非常复杂。变速器操纵电路原理图甲中 1图甲中。电磁震动幅度器转数传调节器器3装在飞轮壳上，就能够 飞轮齿轮感应开关打火机转数。履行器2装在 PT 泵内，电流量变动使履行器的轴摇动，若想改别设备的故章难题，在现实的运转中，但如果就能够恰当根据，势必利于震动幅度分折和空调机组的的状态检查与故章检测。

 

若持续开启不出功，停电后将重复系统自动开启，若持续3次开启不出功，则关闭开启，出现问题灯闪烁。发起机合适办公后，各类叁数能够 J3 插座开关输人的的设定板，由J4 传输各类警告灯走势。按J5 的归位键/灯检测按纽，能令的的设定板归位键，同時去各类警告灯测试英文，若每个报替灯都亮，说明怎么写整块警告的的设定软件系统办公合适。热车机工作后，调速器器4 把来于磁感应感应器器的联通网络号与目前的学习点 (W₂) 相对于较，转换差压电式流无线信号，使强制执行机构2 的轴匀速转动，掌握进到喷口的然油访问量，故而变化热车机的电机转速和耗油率。当汽车发因素在W₂调定的相应时速下动态平衡工作任务时，调速器的过程 下面的:负荷↑(↓) → (转数感应器器3) 汽车发行为转数↓(↑) →EFC 可控硅调压器4输入交流电↑(↓) →执行程序器2泵油量↑(↓) →汽车发行为转数↑(↓) →使汽车发行为转数增强在另一定值本职工作。

2、系统调整

EFC 调速器设定器4 的后盖板能装有 W₁  -W4 十个电极数字电位器，各用以怠速修改、启用发动机转速比修改、增益值修改和发动机转速比降修改，供软件系统修改时用。 (1) 怠速更改。将开机运行/怠速转换开关置怠速具体位置，打火打火机，调W₁，也许电机转速为600-650r/min.(2) 转数调节。将工作/怠速按钮置工作选址，开机启动汽车发心理负载工作。①W4置关联程序运行，调W₂使转数为1  500r/min (即相匹配的55Hz) 结束。②W4置3%电机转数降，调 W₂使电机转数为1545r/m in (表示 51.5Hz)就要。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (相关联52.5Hz) 。(3) 收获进行调节。启动时热车机，加有可能 1/4 的額定根据，但如果热车机带速安稳性高，则顺时针走向走向缓缓扭动W₃，等你带速不安稳就行，那么再反时针走向缓缓扭动W₃，等你带速安稳性高就行。(4) 轉速降进行调节。开机起驱力，加固定过载，调W4，使轉速为1 500r/min 结束。(5) 设备修改。参与完 (4) 步修改后，卸掉负荷，再参与 (2) 步修改; 加个上特殊负荷，参与(4) 步修改，到修改到正確指标值止。要有正確的带速，通常情况下要重复使用上述所说方式二到五次。

3、故障诊断

1.热车机难以开机 (见表 1)

 

2.启动因高速路转动 (见表2)

 

3.汽车发倾向游车 (见表 3)

 

4.打火机输出功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

这台美产310kW 发电动发起机发起机的 CU M M INS 发起机，工作任务后带速动摇，过不歇一会工作任务电因素又自己工作任务工作任务，并现身打齿症状;不间断自然工作任务三遍后，发起机忽然间断电。按回位电源开关兼具新倒圆角进行开关按钮 RUN ，逆转给出发动机故障。

利用运作的原理分享，启动因、把握电源线路、EFC 变速器运作大致普通 ，常见故障出在带发主轴交流接触器中点 (N ) 把握数字信号，会因为在启动车后，用万用表测 CPU 把握板J2 的3 脚，电压值为0V ，查验电缆线无线连接普通 。打开微信带发主轴交流接触器，表明中点(N ) 连线脱焊。再次焊好检修，运作普通 。

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