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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在实验设计台调测时，必须各缸在稳定转数下的喷剩余油不更加竖直度应＜3%。事实调测时中，致使实验设计台专门用的喷油器和进行高压油管接头长短、形壮、孔径等不得能与原机是完全共同，再加上调涨测方法的差异化，喷真空泵装机系统后，事实喷入缸内的剩余油不更加竖直度虽然＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油车风能发伺服电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴汽油发电站空气能热泵经经常便用，原因喷油阀驱程联轴节松旷或腐蚀痕迹过大，驱程齿轴磨坏、侧隙加大，也会作用各缸提供的油光滑度。同时，直流高压液压管连铝合金接头因反复振功或打紧不是很的渗漏，及其打紧力过使者连铝合金接头铝合金滑落并堵住了液压管，相同的会出现各缸提供的油量的不光滑。   另一，在喷液压油泵和调压器拉簧中，当中受力分析较可以、变化过大、业务的速率较高的当属齿轮泵拉簧。以至于其扯断的速率也较高。轻者喷加油位限制、各缸喷加油位不均匀、各缸喷油每隔时刻超差、喷油慢慢时刻延时；重者喷油中断可能不喷油。 

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