康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新这一代X10重油打着机很大电机功率450hp(335kW)，拥有重卡严酷工况法需求量量，为总重26至44吨的配送避免展示轻数量化、宽敞型起驱力确定，很大化提高自己配送避免效果力矩特性。因此，该打着机可兼容低渠道驾驶证室的设计，拥有地市市场运营需求量量。和X15机构这样，最顶配X10类别打着机也可常用在各种液体燃料，预计在将展示氢柴油机和沼液打着机确定。

新型X产品的表网站发起机选用双顶置凸轮机构轴构思，做到燃烧物和热速度有效提升自己，此外方便简洁配装更强效的发起机行车制动器装置设备。X产品的表发起机选用了高级性的降滑动挤压构思，可以减少发起机滑动挤压毁损，此外代入高级性的缸体锻压技艺，进十步消除产品的质量。

X10汽车启动因用到康明斯近期最新XPI很高压气油喷洒于系统的及电动四轮印刷废气旁通涡轮机涡轮增压器，与同排量欧六汽车启动因不同的之处，气油金钱型的完善很高电动车续航7%(不同的负荷率物有所相互影响)。与此同时，X10汽车启动因阀值最大扭矩高至2300Nm，的完善汽车启动因积极地反应时间慢及车量架驶特性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工率区间内，通过康明斯最薪的紧身型交叠(HDCC)后工作软件设备，X10汽车发主观因素可满足需要欧七极低尾气尾气排放标准法律规范追求。HDCC版块化的设计模块化双选取性催化氧化重置(SCR)设施，并使用了双磷酸二氢钾液喷洒软件设备，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷洒车用磷酸二氢钾液水稀硫酸，实行极低尾气尾气排放标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机适用高效、性价比最高的缸内直喷希薄点燃水平，会令用零碳绿氢锅炉燃料，电机功率覆盖率400-530hp(298-395kW)，峰峰值功率将高达2600Nm。标准配置700bar低压大余量储氢系统，由X15H氢柴油机带来发动机的重形清障车，再创新高可带来超1000千米的内在电动车续航路程。氢柴油机此车加氢時间短，仅需1两多分钟作用。

X15现代化重油发起机设备康明斯新XPI超长压然油喷出操作系统，瓦数包含450-650hp(335-485kW)，峰峰值转矩高达mg3200Nm。利用B100生态学重油可削减70%的碳的废气排放，利用加氢仿真植物油(HVO)可恢复燃油最大可削减90%碳的废气排放。

康明斯X类型15L多燃油启驱力X15N起思想实用可降解沼气池能源，为货柜车带来400-510hp(298-380kW)冲力转换，最高值扭距达2500Nm。配装大存储容量夜化气(LNG)储气罐，大型牵引器车可保持1000Km的待机时间行程。前者，X15N选取静音模式结构设计，燥声小，尤其好市区营销推广。