玉柴YC6T/TD系列的汽车发行为是结合在一起我国外大中型汽车发行为的比较好的业务能力做出专业化好产品研发的好产品。所采用四气门、增压中冷、电机控制加聚物泵等调试，经玉柴比较好的的燃燒定制开发业务能力优化方案和手机验证，享有节能减排绿色，能信性强，数据加载业务能力强，维修培训性好的亮点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技術，进气充裕，引燃足够,油耗低。用电机控制系统的泵枝术，工作市场平稳，瞬态变速性好，读取业务能力强。最大功率密性高。优质的不锈钢不锈钢汽缸体和汽缸筒，稳定高。冷开机稳定性好，双限速开机机+电控系统喷油水平，开机急剧。产品常用性好，全通用化成度高，一缸一盖构成，合理维修部相应费用低。支技双绿色能源起动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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